从1月首秀到4月上海车展正式预售，WEY摩卡永远维系着极高的人气。除了品牌全新旗舰机型的身份，摩卡还以其好记、兴味的名字、全新的表观策画、超高的智能设备，以及姚安娜的首秀代言，让消费者倍感等候威客电竞。正在摩卡正式上市前，《车壹圈》争先试驾了摩卡，要点先容了新车稠密科技硬件设备带来的智能驾驶体验。

　　全新WEY品牌策画是长城WEY品牌旗下的一款全新车型，也是咖啡平台旗下的首款车型。开始，摩卡的策画和之前的VV系列车型比拟仍然很不错的，满堂感到愈加灵巧，科技感全部威客电竞。摩卡以科技、向上之美、共创共生的策画理念打造。采用了WEY品牌最新的家族化策画。大尺寸六边形进气格栅和内部圆柱式点阵装扮，让全盘前脸看起来愈加大气时尚；特殊的大灯造型融入了WEY品牌独有的家族式笔直元素策画，更具辨识度。前脸下方的雾灯区域采用了全新的策画，极具来日感。

　　同时，正在侧面策画方面，WEY摩卡进一步显露了整车的气焰。窄窗宽体的策画让侧面看起来充满了力气感，躲藏式门把手进一步添加了科技感。同时，21英寸的五辐双色轮毂和前方溜背式车顶也营造出不俗的运动感。其它，尾部的高位刹车灯鉴戒了赛车的策画元素威客电竞，让全盘车尾更具辨识度。

　　无论是内饰科技仍然华丽感正在内饰方面，摩卡也很好的承担了WEY品牌的华丽属性，满堂内饰的用料和做工也向BBA等华丽品牌看齐。越发是一格式打孔真皮座椅，无论是手感仍然坐起来都出格有质感，满堂的高级感相当到位。同时，动作互联网时间的新车型，摩卡全系还装备了14.6英寸中控大屏+9.2英寸液晶仪表，其它还装备了9英寸触控面板。最低型号。正在车内多块屏幕的加持下，摩卡内饰给人的科技感也很到位。

　　值得一提的是，摩卡搭载了环球首款高通8155旗舰芯片机型。全盘体系具有12GB DDR4内存，64G UFS存储空间，个中囊括一颗主频2.1GHz的8核解决器威客电竞。因而，无论是硬件数据层面，仍然车辆各项成效的行使，摩卡的满堂呼应速率和操作通畅度都出格给力，比市情上的大个人车机体系都要通畅。

　　智能硬件帮帮，治理现实用车痛点关于目前的自立品牌车型，达成手机解锁、手机启动、手机长途支配等成效依然多如牛毛。但这些只是WEY摩卡最根基的旧例操作。正在试驾现场，试驾教师不单通过手机蓝牙维系达成了对车辆的一系列操作摩卡。同时，正在没有手机的情景下威客电竞，通过钥匙解锁车辆，然后驾驶员对着车辆做出相应的手势，摩卡摄像头就可能通过识别人体达成启动、行进、泊车等一系列举动措辞。如此的成效不单可能让车辆正在狭窄的泊车位自正在进出，也间接显露了摩卡正在硬件和算法方面的气力。

　　一键切换L3级别主动驾驶正在主动驾驶的海潮下，WEY关于摩卡的主动驾驶才智也到达了L3级别。有关于L2，囊括少少厂商推的L2.5级别，主动驾驶的L3级别便是把更多的驾驶成效交给车辆自己，司机造成了帮手。当然，体验摩卡的主动驾驶成效也很粗略。只需拨动目标盘后方的主动驾驶杆两下，车辆即刻进入主动驾驶状况，续航韶华筑树也出格粗略。只需搬动杠杆。从启动操作来看，启动Mocha主动驾驶的全盘流程可能说出格粗略，比拟良多L2级另表车型节减了良多繁琐的操作。

　　正在L3级主动驾驶状况下，车辆同意驾驶员双手脱节目标盘，然而目前国内的交通准则是差别意的，于是咱们正在开启主动档的时刻仍然须要双手握住目标盘摩卡的驾驶。摩卡主动驾驶给我的第一印象是它对边缘处境的检测出格好。无论是车辆、道途标线、行人等，都可能很好地识别并显示正在仪表盘和ARHUD上威客电竞。安详感很强摩卡。同时，摩卡对动力输出和转向的支配也出格及时精准。搭载2.0T+9DCT 48V轻混动力，归纳功率158kW，整车加快，囊括避让车辆，都出格活络实时。这确实是原形。 L2级另表主动驾驶基本给不了你那种感到。

　　遵照《车壹圈》位列寰宇前十的数据：摩卡动作WEY品牌的全新旗舰车型，正在策画感和华丽感上仍然维系着品牌应有的高度，给人出格不错的层次感势头和阶层。其次，正在稠密高科技智能硬件的加持下，其科技设备和主动驾驶才智也处于行业前线。笃信正在摩卡之后，WEY会通过咖啡平台为咱们带来更多引颈行业的新品摩卡。阔绰威客电竞基调智能加持 WEY摩卡事实有多香？