行动自帮袭击高端品牌的代表之一，长城汽车旗下的魏牌一经的商场呈现不错。魏牌旗下的VV7和VV5均正在上市后得到了不错的销量。个中VV7用了半年时分便月销过万，VV5更是正在VV7的影响下，用了3个月便冲破月销万辆。然而，跟着时分的推移，稠密品牌起先袭击高端，同时国内商场新能源汽车生长连忙，魏牌旗下的两款车型均没能周旋“过冬”摩卡，现在两款车型依然少有人问津。

　　魏牌也并没有所以放弃摩卡，正在此之后推出了摩卡参数图片）车型，计划首倡另一轮攻势。摩卡定位中型SUV，上市初期呈现并没有VV7和VV5突出，正在5月份爆出3011台新车销量之后，摩卡6月份的2006台新车销量收获也并不算好，而7月份也仅仅只要3008辆，而来到2023年，摩卡的月销量仅有两位数，依然统统被消费者丢弃。

　　当时摩卡销量没有进展时，魏牌为挺进新能源商场，2022年3月魏牌摩卡DHT-PHEV正式被推出上市，补贴后售价29.5-31.5万元。看到如许的售价不少人就要吐槽一下，这个价值不光远远将同级此表比亚迪唐DM-i和问界M5，险些追上了理思L7，以至比合伙品牌的群多途观L PHEV还贵。咱们分明魏牌摩卡的起售价仅18.78万元起，而摩卡DHT-PHE的起售价则贵了10万多，一套混动编造要险些国产车一辆整车的价值，消费者并不傻，也正由于过高的售价，摩卡PHEV并没有得回太多闭切。

　　摩卡DHT-PHEV上市首月销量519台威客电竞，昨年年尾销量摔倒200辆操纵，来到2023年销量再次下跌，现在也和摩卡的运气相通，月销不够3位数，依然正在亡故边际挣扎。

　　摩卡行动魏牌“咖啡系列”的首款车型，有人以为是魏牌的试水之作，真正发力的是后面的品牌。然而从目前销量来看，除魏牌拿铁PHEV销量上3位数表，魏牌旗下的摩卡PHEV、玛奇朵、摩卡、拿铁、玛奇朵PHEV销量均正在2位数，能够说魏牌咖啡系列险些全军尽没。

　　此次，魏牌揭晓新款摩卡DHT-PHEV车型官图，对表观实行了大幅调治，其前脸换装了最新的策画风致，有魏牌蓝山的影子，其前大灯采用了分形式策画，上方为贯穿式灯带摩卡，中网与两侧独立的大灯酿成一个全部，车头有不错的科技气氛。

　　车侧照旧是潜藏式门把手，全豹侧面轮廓没有更改，尾部装备分层式的贯穿式灯组，点亮后的辨识度极高。车身尺寸方面，新车长宽高区别为4881/1960/1690mm，轴距为2915mm威客电竞。

　　内饰新款摩卡DHT-PHEV也做了调治，采用了全新样式的对象盘，中控根基延续了以往的造型装备14.6英寸悬浮式中控屏和下方9英寸触控屏，另表尚有9.2英寸液晶仪表和AR-HUD，全豹车内策画中规中矩。

　　动力局部，从已知音讯看，新车将供给两种续航版本，长续航版装备34kWh电池包，WLTC纯电续航175KW；超长续航版装备39.67kWh电池包，WLTC纯电续航204km。虽说摩卡的这套DHT混动编造有着204km的纯电续航上风，同时尚有两档变速箱的工夫上风。但要分明比亚迪DM-i也不是省油的灯，这点上风很难与比亚迪的DM-i拉开通白的差异。

　　此表，该车为插混编造装备了1.5T煽动机，最大功率115KW，前电机最大功率130KW，此表高配四驱版将搭载后桥电机。这套1.5T煽动机最高热结果只要38%，正在自帮品牌中算不上一流的秤谌威客电竞。

　　WEY行动长城袭击高端的品牌，其产物“咖啡系列”并不告成，而摩卡DHT-PHEV订价盲目自尊，高的产物让其销量没有进展，思要途击高端彰着并不是那么容易。前有蔚来、理思等品牌的告成，后有领克的上位，而魏牌现在还迟迟没有进展。现在新款摩卡DHT-PHEV做出了较大调治，假使订价照旧盲目自尊，面临同级角逐敌手，照旧难以得返梢量。

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