“咱们迈出的这一幼步，可以是改日出行的一大步”，这是WEY品牌正在边际年之际看待改日的回复。

　　1月20日， WEY布告品牌周密焕新，定位“新一代智能汽车”，同时带来了其全新旗舰车型摩卡的环球首秀。而行为“咖啡智能”平台落地的首款产物，摩卡将全系采用搀和动力车型，正在智能网联、智能驾驶方面都有亮眼的阐扬。

　　正在2020岁晚，长城汽车揭橥咖啡智驾“331策略”后威客电竞，WEY品牌正在原有打造智能汽车新标杆的双智调和理念的根蒂上升级为三智调和，即通过智能驾驶、智能座舱和智能供职打造智能汽车新品类。

　　而正在即日的揭橥会上，闭于汽车界终归需求什么样的物种，长城汽车高级副总裁、WEY品牌首席营销官李瑞峰以为，拥有“高智商”和“高情商”的“新一代智能汽车”便是最好的谜底，而这，也是WEY品牌赐与智能化时间最好的礼品。

　　除了“智能驾驶、智能座舱和智能供职”的三智调和理念表，WEY品牌还将打造“一云一店三端”的汇集，蕴涵数据云、人力云、实质云，实行用户正在线、车辆正在线、供职正在线，遮盖车端、手机端、店端。

　　而且为了推进新一代智能汽车时间更疾到来，WEY品牌也正式亮出了“咖啡智能”和“搀和动力”这两把利剑威客电竞。

　　据先容，周密升级的咖啡智能将通过全车智能的调和立异，从感知、数据、HMI、供职与体验等多目标推进WEY品牌车辆智能化程度擢升，而云云的对象是打造“以用户为核心”的搬动智能空间，从而让用户享福智能化出行带来的方便。

　　同时， 正在新能源汽车成为商场大局下，WEY品牌还带来了两套全新的搀和动力处理计划——柠檬搀和动力DHT编造+48V轻混动力编造（由E20N 2.0T鼓动机+48V PD电机构成）。

　　值得一提的是，48V轻混将最初量产利用于“摩卡”之上，“起步即混动”也成为了WEY品牌的一大亮点。

　　而从官方先容来看威客电竞，这两套混动计划将依据高集成、高结果摩卡、高本能三大行业当先本领上风，既处理用户探求燃油经济性的诉求，又能餍足用户看待极致本能的需求。

　　行为WEY品牌新一代智能汽车的首款车型，同时也是咖啡智能“三智调和”理念下的首款车型，新车命名摩卡的愿景是欲望其能像摩卡咖啡相似融入用户平时生涯中。

　　全部来看，摩卡一改WEY “VV+数字”的定名形式，但正在表观造型上照样能浮现摩卡团体上相沿了VV系列的打算，团体的车身状貌和车身比例没有大转移，新车的亮点正在于科技设备和本能层面摩卡。

　　据先容，摩卡具有正在智能架构程度、智能驾驶材干、幼我管家供职、研习生长材干、硬核本能五个方面的当先上风摩卡。

　　个中，正在智能驾驶方面，新车搭载了环球当先的车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、L3自愿驾驶域限度器等硬核设备，并通过六大冗余打算，能供给平安、安逸和充满兴趣的驾乘体验。别的，改日通过FOTA的升级还能援帮L4级此表自愿驾驶编造。

　　尺寸方面，摩卡长宽高折柳为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，比拟此前的旗舰车型VV7车身更大，轴距略有缩短。

　　个中燃油版搭载的是E20N 2.0T涡轮增压鼓动机+48V轻混编造，并与9速湿式双聚散变速器相成婚。个中这款鼓动机还采用米勒轮回打算，热结果高出38%，最大功率为157kW（213Ps）；而48V P0电机则能大幅擢升低扭动力相应，还具有创始E-Creep纯电蠕行形式。

　　插电式混动版（PHEV）车型估计将搭载柠檬搀和动力DHT编造，并具有“1.5L+DHT”威客电竞、“1.5T+DHT”和“1.5T+DHT+P4”这3套动力总成，能实行一箱油可行驶最大1150km的总里程。

　　李瑞峰体现，WEY品牌将亮相本年9月份慕尼黑车展（原法兰克福车展），同时WEY品牌也将以德国为出发点，进入西欧等昌盛国度商场。届时其将成为继领克后第二个大周围进入欧洲商场的国产中高端品牌。

　　正在其全新旗舰车型摩卡达成环球首秀后，也意味着WEY品牌焕新迈出闭节措施。

　　回来2020年，老手业深受疫情影响下，WEY品牌反而实行产物、销量和品牌上的高速延长。客岁12月份，WEY销量为10031辆，络续7个月实行环比正延长，使得终年销量到达78500辆，品牌累计销量更是打破40万新闭。

　　现在，站正在40万用户的全新出发点之上，WEY品牌亮出了智能+混动两把利剑，将为抢占新一代智能汽车时间取得先机。

　　根源：盖世汽车大V说作家：Mcar车界*本文由盖世汽车大V说专栏作家撰写揭橥。专栏作家为本文的实正在合法性和中立性担负，主张仅代表私人，不代表盖世汽车摩卡。如需转载请干系专栏作家。

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