塞缪尔·约翰逊一经说过这么一句话：“咖啡馆是一种思念，一种生涯办法，一种社交模子，一种形而上学理念。” 而荷兰后印象派画家梵高的许多作品，《朗格洛瓦桥》、《夜间的咖啡馆》、《夜晚露天咖啡座》、《黄屋子》等等，就都是创作自咖啡馆。

　　而今，咖啡馆渐渐成为交道、息憩、听音笑的息闲场合，正在斯文的处境里，人们获得了减少，获得了息闲，进而衍生出无穷精华可以。

　　咖啡也早已成为年青中高端人群的“社交货泉”，是他们开启对话摩卡、扶植信赖、代价观共识的纽带，这也付与了咖啡更多生机与热忱的社交属性。

　　2020年7月长城汽车发表“咖啡智能”工夫品牌，12月底发表咖啡智驾“331策略”，即应用3年时代杀青3个当先——用户范围行业第一、用户体验评议最好、场景效用掩盖最多威客电竞，同时还揭橥将正在2021年杀青拥有HWP高速自愿领航辅帮驾驶才略的自愿驾驶。

　　实质上从一起源，咖啡智驾的定位就很高。搭载5倍于特斯拉的超高级算力芯片、环球当先的6大安闲冗余编造、全场景掩盖的智能驾驶处分计划，并基于AI、大数据和FOTA的主动练习和自立迭代进化才略，给用户供给全方位的自正在出行体验。

　　“汽车行业正正在以智能驾驶为根基举办打倒性的革新，改日十年，假如错过智能化出行用具，将会错过一个时期。跟着智能驾驶工夫的慢慢进化，汽车最终会成为‘四个轮子+超等准备机’的样式。”日前，长城汽车智能驾驶担任人、毫末智行董事长张凯，说明了对改日汽车出行的构念。

　　WEY正式揭橥全新旗舰SUV定名为“摩卡”，以摩卡咖啡这一具象化的事物，能够显露看出，WEY品牌愿望WEY“摩卡”能像摩卡咖啡相似融入到用户的寻常生涯中，并承载用户对俊美的找寻，和对出行的体悟。

　　这此中的要害点正在于，摩卡的环球首发，促使人们对汽车有了新认知，它不再是简便的搬动出行用具，仍旧演造成为社交的第三空间，汽车正本也能够如许界说。

　　再看摩卡咖啡，是由浓缩咖啡、牛奶、鲜奶油及巧克力糖浆造成的“巧克力咖啡”，比拟于其他咖啡的造造步骤，摩卡正在略带辛酸的咖啡中插手了甜甜的滋味，使之既不失咖啡的滋味，也能品味到巧克力的甜味，其造造步骤正在最初本即是一种革新的试验。

　　WEY“摩卡”集万千痛爱而光环加身，承载着多个令人目下一亮的性情，譬喻智能化。

　　摩卡咖啡由子、牛奶、巧克力构成，与之对应的“摩卡”也有三大“秘方”，这便是由智能驾驶、智能座舱、智能效劳构成的“三智调解”。

　　咖啡智驾“三智调解”努力于打造“以用户为核心”的搬动智能空间，通过全车智能的调解革新，为用户带来智能化出行效劳体验。智能座舱、智能驾驶和智能效劳三大焦点因素，从感知、数据、HMI、效劳与体验等多宗旨鞭策智能化产物力的晋升。

　　正在这一理念加持下，“摩卡”具备互联网时期汽车可滋长、可出席摩卡、掩盖全场景的智能特色，也许主动练习迅疾迭代、伴随用户滋长、互相激励灵感，绽放的智能硬件拓展平台为用户带来了无穷可以，千人千乘的驾乘体验，能够知足用户多元化的特性需求，就像摩卡咖啡相似，“上手”难度低且为更多人所接纳。

　　显而易见威客电竞，“三智调解”提出了决断智能化水准的三大焦点变量：交互，生态，AI；并将赋能全新的汽车电子电器架构，知足改日3到5年智能化汽车的开展需求。

　　日前，车图腾有时机率先体验到了WEY摩卡的试装车，智能体验委实令人印象深切。

　　于是，超前的顶层计划之下，是WEY摩卡咖啡智驾的处处惊艳，成了WEY让“智能科技触手可及”的最直接展示。

　　现阶段，WEY摩卡仍旧杀青了高速驾驶辅帮HWA，正在5个毫米波雷达、1个智能前视镜头模组和一个局限器的合伙合作下，车辆经驾驶员确认后，能够自愿变道行驶威客电竞。

　　车辆正在都市紧闭迅疾道、高速公道行驶，当编造检测处处于高速道或都市迅疾道，时速60km/h以上赓续坚持30秒，下个转弯或匝道正在5km除表时，车辆会通过低头显示和液晶仪表屏提示驾驶者此时能够开启智能驾驶。

　　而正在都市拥挤道段，编造会依照车速识别到车辆频仍走停，当下一个道道分支较远，车辆也会主动提示智能驾驶可开启。

　　这些情形下摩卡，驾驶者只需求依照语音/动效提示，“拨两下”把持杆，即可开启智能驾驶。

　　第二阶段，能够杀青高速自愿领航辅帮驾驶NOH，这时会向上面的HWA编造导入高精舆图导航编造，带来的改造是车辆会凭借导航自愿切换高速车道而且自愿进出匝道，能够正在眼前道道智能调度巡航速率，也许令车辆正在高精舆图区域内的高速公道及都市迅疾道杀青全场景自愿驾驶。

　　车主设定导航道道后，咖啡智驾编造将自愿识别援救自愿辅帮驾驶的道段，车辆就能自立巡航、自立上下匝道及自立切换高迅疾道。正在高速公道道况下，用户能够正在大大批时间将局限权交给车辆。驾驶，趋于简便。

　　第三阶段，是高速公道领航驾驶编造HWP，通过硬件的进一步升级，车辆会感知自愿驾驶车辆表部处境讯息，并通过局限车辆的转向编造、动力编造等实行自愿驾驶编造的换道、超车、减速、自适当巡航、车道坚持等一系列动态驾驶使命，正在有地舆围栏的高速公道运转的全场景自愿驾驶编造，主意是到达解放驾驶员的双手和双眼，杀青中国首个全车冗余L3级自愿驾驶。

　　跟着汽车保有量的渐渐增进，找泊车位停车也让人愈加头疼，进入市集找泊车位，二相称钟愣是没找着，改日这种局面就能够交给WEY摩卡的智能代客停车。

　　改日，正在TDA4芯片的赋能下，车辆会将超声波传感器、环顾摄像头、前视摄像甲第传感器及泊车场的高精度舆图讯息网罗、整合摩卡、准备惩罚，当车辆达到绽放援救代客停车的泊车场摩卡，譬喻购物市集，驾驶员及乘员能够正在指定的下车点下车，WEY摩卡会自立实行道道筹备后，行驶至场内的泊车位实行泊车，直接省去了正在市集负二负三层来回找泊车位的烦琐。

　　当然享用也是全套的，当要返程时，驾驶员能够长途一键呼吁车辆至指定的上客点。

　　正在此之前，假如你正在幼区楼下地库有泊车位，WEY摩卡的回想停车也能派上大用场。这一编造能通过V-SLAM算法对间隔车位50米局限内的道道举办练习，当道道练习凯旋后，下一次车辆能够自立正在此道道上实行低速巡航及停车入位。同时也能够呼吁车辆从车位开拔到上车点，直观上像是请了一位港片中的停车司机。

　　至于自愿驾驶安闲层面，“摩卡”上的咖啡智驾工夫仍旧做到了全冗余，席卷感知冗余、局限器冗余、造动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余正在内的安闲冗余编造，通过全方位360°无死角传感器与两套局限器&双通信架构全时运行、互为备份，从而到达了讯息的无缝安闲相接，安闲，亏折为虑。

　　举动WEY品牌旗舰车型，智能座舱找寻的是带给用户线人一新的体验。这种新，表现正在哪儿？欢笑、温度。

　　为了杀青这两点，WEY摩卡正在计划之初就找寻知足出行场景的各项需求，将智能体验融入出行生涯的每临时候，还要杀青与用户共创和赓续进化。

　　驾驶者不带钥匙解锁上车后，人脸登录专属ID，并同步超100项特性讯息，这此中席卷声响设立、座椅位子、屏幕亮度设立、目标盘自界说按键、语音自定 义叫醒词等等，合计148项特性化设立。

　　内部交互体验方面，WEY摩卡采用1+3的四屏计划，一个AR-HUD屏幕，三个主驾屏、中控屏、下控屏，教育用户更多聚焦驾驶体验，供给最吻合视觉防卫力形式的分屏交互。

　　而今，HUD效用早已不是什么鲜嫩玩意儿，但搭载AR-HUD的却是屈指可数。

　　AR-HUD能够将导航、ADAS、车辆的讯息举办惩罚，与实质道道相纠合，对前线行驶拐弯道面增添地贴特点铺设，普及导航及驾驶时的讯息可视化质地，纵使行驶正在陌活门段时，也不必几次分神查看导航，更直观、更直接，满满的科技感。

　　工程师的精心之处还正在于，下控屏两指上下滑动可分区调度主副驾空调温度，两指驾驭滑动可调度主副驾空调风速，其余车辆下控屏另有声响、震荡反应，100%援救车主盲操，视觉不必摆脱道面，不影响寻常驾驶。如许人道化计划，正在部门华丽车上都未曾见到。

　　其余，WEY摩卡将遥控泊车更进一步，开创了“手势挪车”。驾驶员解锁后，正在车辆正前线能够通过手势，举办焚烧、行进、畏缩及中断/熄火的操作，是不是有点责任呼吁的调调？

　　当然不止这些，WEY摩卡上另有还原全国、右向辅帮、智驾帮手、妙技口袋、AI实习室、蓝牙钥匙等等前卫科技效用，力图通过车表、上车、人驾、机驾、停车这5大类焦点场景下的10类焦点体验，打造一套全场景的智能座舱。此为智能座舱。

　　汽车将成为专家的一个搬动空间，用户改日从A点到B点全体交给呆板去向理，正在车上专家能够把时代花到更有代价的事故上。咖啡智驾的三智调解，正好处分这一的题目，为用户成立了新代价。

　　同期正在WEY摩卡智能驾驶处分A点到B点的同时，智能座舱正在出行中为用户带来更愉悦的体验，智能效劳则是雷同于管家，协帮处分用户加油、保重、维修的各类题目，让用户不再需求为这些幼事故亏损元气心灵。WEY摩卡仍旧为智能汽车描画了一个诱人的场景，人们要做的、能做到只是享用。智能，且来；改日，已来。

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