行为魏牌0忧虑智能电动品类的首款车型，摩卡DHT-PHEV于1月14日正式开启预售，此中，0忧虑智享版（两驱）预售代价29.9万元，0忧虑机能版（四驱）31.5万元。本次新车搭载了超长纯电续航的智能DHT动力架构，完毕了中国旗舰产物机能、智能威客电竞、品格的整个打倒，绝不夸大地说，它的到来将成为这个时期新能源0忧虑的最优解。

　　就像公布会上魏牌自身所表达的：“魏品牌自建立以后，不竭寻事极限，指导长城集团及悉数中国品牌向上突击，打垮合伙品牌的技巧壁垒，冲入合伙代价本地，成为行业标杆。魏品牌斥地的0忧虑智能电动新品类将连续引颈，构修0忧虑智能出行新业态。”

　　而魏牌0忧虑智能电动出行理念包括途权0忧虑摩卡、用车0忧虑、补能0忧虑、平安0忧虑、驾趣0忧虑等多个方面，最大控造将用户益处与用户体验安顿于先，让用户享用到行驶静、加快疾、更智能的媲美电动车驾乘体验摩卡，同时又具有续航长、油耗低的0忧虑无忧感觉，整个处分用户出行的痛点，其仰仗的恰是“智能DHT”和“咖啡智能”两大中枢技巧。

　　智能DHT是一套混联架构，其中枢的组成，是一套能够将唆使机和电动机的输出完毕耦合的DHT专用变速箱。正在其动力耦合效力下，唆使性能够更长时分地运转正在经济工况下，电动机也能够更长时分的驱动车辆行驶，也因而带来更高的燃油经济性摩卡。同时装备了39.67kWh高能量密度电池包，令其高机能电四驱款具有了WLTC工况下超长175km纯电续航、归纳续航里程1000+km、百公里馈电油耗6.3L，续航绝对无忧虑。

　　而与PHEV动力相协调，其高机能电四驱版，最大功率能够到达355kW，最大扭矩则高达762N·m，百公里测试成就也许到达令人惊艳的4.8s，就算寻事65°坡底、坡中启停，也不费吹灰之力。同级之UNI-K iDD的百公里加快为8.1s，BBA油改电车型则广泛正在6.5-6.9s之间，足见新车的野蛮所正在，开创全新0忧虑时期。

　　其余，咖啡智能也是魏牌摩卡DHT-PHEV一大绝伦势力，蕴涵智能座舱、高阶智能驾驶威客电竞、智能办事的协调改进智能生态，为用户带来极智的科技出行体验，从感知、数据、HMI、体验等多主意地发现本车智能上风。

　　此中最让吸引人确当属NOH聪颖领航辅帮驾驶体例，其正在高精舆图笼盖的畛域内，能够完毕智能引颈进出匝道、变道爱惜、避让汇入口、分神监测/疲困监测、避让大车和识别易混分叉途口六大场景的高阶智能驾驶，让高速出行特别便捷、平安。

　　能够说，野蛮的技巧势力是完全发扬需要根底，魏牌的整个转型，恰是依托于技巧的整个进阶，也是魏牌值得必然的一点。其正在多年之前便看到了他日自立品牌聚会交火且事合死活的两大中枢范围——新能源化与智能化，而且不竭搜罗用户确凿反应，不竭优化发扬威客电竞摩卡，也才有了现在魏牌摩卡DHT-PHEV的出生。

　　加倍是一律独立自立计划、一律自立研发的智能DHT，具备一律自立产权，一改环球新能源技巧固有格式，打垮日系新能源技巧壁垒。同时正在此根底上与PHEV相联结威客电竞，有用途分了用户的出行痛点，供给了当先的技巧处分计划，开创全新0忧虑品类摩卡，希望鼓动合系物业不竭鼎新，巩固我国正在环球新能源市集的归纳角逐力。

　　十年一循环，现在新能源市集格式翻天覆地威客电竞，以往横正在自立品牌眼前的技巧界限，被繁多自立车企的昼夜研究所填平，这此中就有以魏牌为代表的自立品牌，并正在新能源技巧上告成率先“直线超车”。他日，魏牌或将陆续领跑0忧虑智能电动赛道威客电竞，仰仗摩卡DHT-PHEV车型，通往新能源“新蓝海”！摩卡DH威客电竞T-PHEV开售BBA慌了