最让我称心的即是这辆车的大屏了，14.6英寸的大屏，正在大大批车里都是大屏的，可是摩卡的8155芯片，是车载芯片中的顶级芯片，于是摩卡的车机出格的流通，导航和360度的视野都出格的大白。

　　最让他抑塞的是，这款车固然有8155芯片，但却没有做好优化，或者说升级速率太慢了，能够是软件团队的本领不足好，一个 BUG，必要三个月的岁月本事修复，汇集卡顿、音笑卡顿等等，都是能够修复的，独一的题目，即是更新速率太慢了。

　　摩卡的表观固然比不上老款的 VV系列，但也不算难看，也不难看，可是这障翳的排气，却让这辆车看起来太甚商务，没有运动的气味，并且饱吹的时间，这辆车的车窗镀铬条是玄色的，看起来很美丽，可是到了车里，却形成了白色，差评，期望能有少许幼的改装件或者黑化，期望下一代摩卡能保存老款 VV系列的特征，保存四出排气！

　　内饰方面，这是魏牌阔绰 SUV的拿手好戏，这是燕飞利仕的传家宝，镀铬条也很有安排感，灯光很美丽，我寻常都是随着音笑跳动，然后是导航，又有后视镜，又有这个车机，固然不行盘旋，可是构造仍是很合理的，有缝线，有 wey标记，又有各样细节，这是我最笃爱的。

　　最先，我斗劲崇敬摩卡的储物空间，由于时时出远门，所今后备箱特地脏，由于时时出远门拉货，于是我对后备箱的空间斗劲正在意，摩卡的后备箱深度是90厘米，即使把后排座椅放平，差不多有200厘米宽，由于摩卡的宽度是1米2支配，所今后备箱的空间出格大，后排的空间也很大，后排台纯平，出格适合乘坐。

　　摩卡的性价比很高，跟长安、星悦、领克等同级别车型比起来，摩卡的产物力，多人都看过了，但论品牌，论品牌，论性价比，摩卡还真比不上领克，摩卡自带香氛， ARHUD, HWA等等。

　　摩卡采用的是2.0T策动机，9档变速箱，48 V轻混，这一点正在油耗、动力、换挡方面都做了很大的致力，第一次换挡的时间，简直感到不到换挡的抑扬，这是9挡变速箱和48 V的轻混动力，动力方面，结果是2.0T，于是买摩卡的时间，并不必要太甚担忧。

　　摩卡的操控性出格好，对象盘和对象盘都很精准，稍微一踩油门，车子就会做出响应，摩卡属于中大型 SUV，操控性辱骂常紧张的，即使欠好的话，很难驾驶，摩卡的对象盘，踏板，底盘等等，都有相应的设备，有了这些设备，摩卡这么大的车身，开起来也不会有太大的题目。

　　油耗寻常正在九个油支配，首要都会不是堵车即是寻常，顶多是跑高架，这么长岁月的车摩卡，寻常都是正在高速上行驶，正在高速上行驶的线支配，出格省油，摩卡的经济形式优化的很好，九档即是省油，可是现正在的经济形式，坊镳存正在着少许题目。

　　至于惬意度，摩卡的香氛编造让我很无意，这个价位的车里确实很少有香水，三种香水的滋味各不相像，固然我是个男人，不会认作难闻，可是这一次总算是香馥馥的了，只是现正在官方也没另表挑选了，惟有三种口胃，其他的即是这款车的隐私玻璃+遮阳帘，这设备我笃爱，这是良多商务豪车才有的设备，固然后期装配起来花不了多少钱，可是摩卡却给了你，出格的惬意，并且还能长途把持，这效用正在夏季和冬天都辱骂常有效的，能够提前掀开空调，造冷或者加热，如许的话，正在上车的时间热车，还能让车内的温度正在短岁月内到达惬意的温度。

　　摩卡的阔绰设备让我大吃一惊，最让我称心的是它的智能设备，燃油车有 ACC就仍旧很不错了，固然良多车都饱吹有L2级辅帮驾驶+车道连结，但摩卡和摩卡的完整是两个观念，除了根本的连结车道，自愿转向，凭据前面的车来把持车速除表，摩卡又有变道超车、自愿闪避等高科技效用。

　　最让我不称心的是空调屏幕和左边的出风口，反光吃紧，即使是反光的话，我还能用语音叫醒，可是左边的出风口反光了，吃紧影响驾驶安详，这是安排上的缺陷，只可买一张纸来办理，就连最新款的 phev也有同样的题目，我认为仍是换一种色彩斗劲好。

　　摩卡的排气是障翳的，这是我没念到的，可是多人都大白是如何回事，如许的障翳排气，让这辆车少了几分运动感，当然，也保存了少许魏牌的长处，譬喻后座的刹车灯，后尾灯，障翳把手，这是为了淘汰风阻，只是我认为没什么兴趣，只是障翳把手倒是给这辆车填充了一丝灵气和科技感。原厂黑军人气魄还不错

　　摩卡的内饰，正在夜晚的时间，会让你大吃一惊，即使掀开音笑的话，一共车的气氛灯城市闪耀起来，再加上燕飞利仕的声音，我还认为己方是正在夜店呢，第二个即是这个水晶挡把，水晶挡风玻璃是最好的挑选，固然看起来幼了点，可是放正在摩卡上却是再符合只是了。

　　摩卡的空间，让我大吃一惊，先说后备箱的空间吧，放两个大行李箱，又有很大的空间，即使把上面的遮阳帘拆掉，那就更高了，能够容纳更多的空间，并且，后排座椅和后备箱是完整平整的，即使是露营的话，完整能够当床睡觉，即使放东西的话，空间决定更大，空间也更大。

　　性价比嘛，最先魏牌这款车，有终生保修策动机，这阐领略它对产物的信仰，也阐领略它的产物德料，这也是性价比超高的由来，并且这款车还自带 AR摄像头、香水、遮阳帘、 HWA等效用，性价比这块，摩卡我认为性价比超高

　　固然是双聚散，可是一踩油门就能冲出去，可是摩卡最惬意的仍是经济形式，期望今后经济形式能做得更好少许，由于省油、省油，可是经济形式是80-90的经济形式，经济形式是最好的，可是80-90公里的经济形式才是最卓越的。

　　摩卡有三种驾驶形式。对象盘更惬意，更兴有趣性，经济形式下更轻，对象盘轻微，就像是开了一辆电动车，对象盘更像是一辆大型 SUV，而运动形式，为了更好的把持车辆，对象盘更重，但摩卡的每一种驾驶形式都很容易，并且车道连结编造和预警编造，让这辆大车更容易操控，也即是说，除了厂家的除表，还必要各样辅帮设备，擢升车辆操控的便捷性和易用性。

　　多人能够尝尝，目前片面认为经济形式是分身惬意，省油各个方面为一体的形式，而高速工况下，这车的省油才智险些匪夷所思，百公里时速能跑6.8升，跑起来也能跑7.5升支配，省油省油，独一的题目即是经济形式的成亲逻辑出了题目。

　　惬意度方面，摩卡的座椅出格的惬意，通盘都是真皮座椅，填充的很好，包裹性很好，一沾上就会让人昏昏欲睡，而摩卡香水则是我最笃爱的地方，这三款香氛各有特点，掀开后，一共车都是香馥馥的，出格惬意，摩卡看起来也很大气，可是现正在的滋味并不是很好，空调也能够分区把持，支配温差大的状况下，仍是很光鲜的，可是后排的空调出风口却不是很好，有时间感到有点冷。

　　最让他称心的是新策动机和变速箱带来的动力，合座动力很好，没有抑扬感，动力满盈，不会有力所不足的感到，这个2顿多人伙也能够这么矫健自若，和这套动力脱不开合联。

　　最让人不称心的是，后排座椅没有透风和加热效用，行为一款商务 SUV，惬意度会受到很大的影响。

　　表观仍然是家族的气魄，只是摩卡更倾向于商务型，更耐看，摩卡的障翳门把手更是让人现时一亮，进气格栅更显年青，更美丽，可是油版的摩卡，却没有镀铬的车窗，差评，现正在的 PHEV仍旧有了，期望官方能给它配一套！

　　摩卡的内饰，跟新权力的车比起来，仍是很称身的，给人一种很惬意的感到，这种美感，和大屏融为一体，真皮座椅，声音，中控台，空调屏，又有我最笃爱的气氛灯，这才是真正的科技感，并且，气氛灯不光漂后，又有导航编造，又有后置警示效用。

　　摩卡车的空间很大，五片面一辆车，三片面坐正在后排，两条腿伸开，完整没题目，放东西的地方也良多，门板上的储物空间足够装两三瓶水和一部手机，后备箱的空间很大，放几个长行李箱也不必担忧锁不上，有时间还会带少许露营兴办，以前车不足深，只可横着放，现正在却能够竖着放了。

　　摩卡的性价比比其他车型要好良多，或者说，它很有信仰，五年的保修期，阐领略厂家对这款车的信仰，同级另表车，同样的设备，动辄几十万，还必要特另表附加用度，摩卡简直都是免费的，悉数的设备都是 HWA，升级后的高级舆图，只必要一万五威客电竞，并且还会时时时的打折，比起那些动辄两三万升级的辅帮驾驶编造来说，摩卡仍旧算是良心了！

　　动力方面，我并不是很通晓，可是给我的第一感到即是生动、流通，这让我很称心，看来厂家对策动机和变速箱的仍是很到位的，动力满盈，没有任何的抑扬，无论是正在高速仍是正在高架桥上，加快的速率都很速。

　　正在操控方面，摩卡给他的感到即是生动，油门、对象盘、对象盘的力度都恰如其分。

　　摩卡的油耗让我很无意，2.0T的车，这么大的 SUV，我问过伴侣和车友，都说省油，省油，我现正在的归纳油耗正在9.3支配，正在高速上，油耗正在7.5支配。

　　摩卡的设备实正在是太多了，气氛净化器、遮阳帘、前排双层玻璃、降噪隔音、摩卡隔音、香水等等。

　　最让他称心的，即是车内的空间，后排的地板都是平整的！三个一百八十多岁的伴侣坐正在后排，一点都不拥堵，这是真皮沙发，坐正在伴侣的车里实正在是太挤了，后备箱很大，空间也很大，我斗劲笃爱露营，能够正在后备箱里放一套露营用的桌椅板凳之类的东西！并且后排空间也要酌量到儿童座椅的题目，高端的儿童座椅斗劲大，幼车放进去不太容易，并且空间幼，还很风险，摩卡的空间很大！

　　最先，主动降噪的功效变弱了，固然开了一段岁月，但编造更新后，主动降噪效用光鲜下降了，开不开都没什么区别，并且摩卡编造的更新周期斗劲长，三个月支配更新一次，良多 BUG和题目都要忍良久，譬喻音笑卡顿、汇集速率慢（现正在修复了）等等，这些题目都能够通过 OTA升级来办理，可是更新岁月太长了，并且能够会浮现新的 BUG。

　　从表观上来看，摩卡的大嘴仍是挺吸引人的，给人一种大气的美感，乍一看有些针锋相对，但越看越顺眼，圆滔滔的，看起来胖乎乎的，可是尾部的刹车灯和尾灯，却给人一种锐利的感到。

　　内饰方面，摩卡的中控屏确实很给力，固然新车的大屏不算什么稀奇的东西，可是摩卡的中控台给我的感到还不错，中控台固然高，可是挂挡却很惬意，只须是触境遇的地方，都是柔滑的，没有低价的塑料感，水晶的把手固然幼，可是却很风雅，后排的遮阳帘，加添了惬意性，又加添了阔绰感。

　　由于摩卡的空间斗劲大，于是内部的空间也斗劲大，由于第二排的台纯平，于是坐起来也很惬意，中心也不会翘腿，摩卡的空间即是宽绰，不会认为拘谨，门板上有良多幼储物空间，水杯、奶茶、手机、平板什么的，都不愁放不下~

　　总体来说，摩卡的性价比仍是很高的，这个价位的车，没有摩卡那么阔绰，还要加价几千块钱，摩卡直接给了你，你不必要，我也不行缺，譬喻 AR HUD，香氛，后排遮阳帘，出厂的 HWA，前后摄像头。等等等等，这摩卡的性价比，是不是太高了？

　　摩卡的动力能够用陆续无间来形貌，策动机和变速箱的成亲让人大跌眼镜，双聚散变速箱居然没有涓滴的停止，出格的流通，这让人有些无意，大概是由于48 V电机的源由，从策动机上的数据来看，策动机是正在换挡的一倏得结束的。

　　操控方面，最先是对象盘，感到摩卡的对象盘有点幼，并且有点细，握起来也不是很惬意，对象盘也不是很惬意，对象盘很大，可是操控起来并不费劲，弯道的时间，操控性也很好。

　　摩卡的油耗仍旧很低了，百公里油耗惟有9.1，既省油又省油，还能有劲气，摩卡的最迅疾率是80码，经济形式下最容易挂9挡，油耗光鲜低浸。

　　以前开车的时间，我不是看仪表盘，是怕超速，而是担忧仪表盘担心全，现正在呢，我直接把车速等紧张消息加到了低头显示器上，再也不必像以前那么卑微了，可是低头显示的消息不足多，其他的真皮座椅，都是魏牌汽车的标配，只是香氛和后排的遮阳帘，倒是让我有些无意，这些都是几十万以至上百万级另表车型本事装备的。

　　摩卡车有良多让人称心的地方，表观比 VV系列要夸诞得多，特地是前脸，固然没有 VV系列那么运动，但却比 VV系列更时尚，但每片面的感到都纷歧律。内饰加倍的风雅，加倍的阔绰，给人一种视觉上的奢侈体验。主动安详设备，包罗万象，摩卡的设备也不是食古不化的，各样效用体验都很不错。空间很大，轴距也很大。

　　摩卡是我最不称心的地方，但不是硬件，也不是3大件，首假如车机个别，摩卡车机也能用，还算流通，但念要更好的体验，还差了少许，譬喻音笑播放不畅，不行下载 APP，不行 K歌， 同步，喜马拉雅有会员，但车机仍是要付费等等。

　　每片面的喜欢都纷歧律，摩卡的表观我很笃爱。越发是腰线，正在阳光的晖映下，更是竹苞松茂。总之，买车的时间，必定要买己方笃爱的表观。

　　我买了一辆紫色的内饰，第一眼就看中了它的色彩，夜晚配上气氛灯，出格有典礼感。

　　后排空间很大，中大型 SUV的后排空间无须置疑；后备箱固然不大，但也足够一家人常日利用了。车内的储物空间安排的很好，能够装良多东西。

　　买车不行只看牌子，性价比也很紧张。即使能给我打分的线分，这几个月来，我对摩卡的各方面都有了必定的体验。

　　他挑选了第二驱车，有三种驾驶形式，寻常都是法式形式，刹车、油门、响应都很好，经济形式就没那么好了。对象盘还能调度，这是一个惊喜，并且对象也很精准。对象盘，空调，中控屏，操控起来都出格的流通。

　　即使说惬意性满分的线分，譬喻后排的空间和设备，豪车的既视感，宽绰惬意的座椅，中心的坐垫和头枕都很合理，又有一个隐私的遮阳帘。譬喻车内的气氛净化编造、气氛净化编造、气氛灯等等，摩卡正在这方面做的很好。

　　最让他称心的，即是内饰，比家里的沙发回要惬意，中控台的构造也是恰如其分，固然良多车都是大屏幕，可是安排的很惬意，出风口的色彩也很阔绰，后排还装备了遮阳帘。

　　最先，这辆车的排气是障翳的，看起来像是有轨电车，不足运动，最起初的时间，他特地看中了VV7的表观，猎豹式的前脸，以及后座的四出排气口，摩卡固然倾向于惬意和阔绰，可是障翳排气却不是很有格调，其次是空调屏和左侧出风口反光，还得贴上贴膜，否则后面的车看不清，会影响驾驶体验和安详。

　　摩卡的表观是大嘴+锐利的眼神，本年时髦大嘴，合座看起来很宏大上，连门把手都很有科技感，只是片面认为即使排气也是漏气的话，那就更好了。

　　摩卡座舱是天穹座舱，名字不多说，但我第一眼看到摩卡的时间，就被它那风雅的缝合给吸引住了，座椅中控台上的门板，缝合的纹途让它看起来充满了高级感，后排的隐私玻璃和遮阳帘更是让人赏心好看。

　　空间是我换车的紧张由来之一，前排的身分调度的很好，一百八十个头的伴侣坐正在后排，又有一拳多的空间，总体来说，还算称心，后备箱能够放一个大的储物箱和行李箱，即使不足高的话，能够把遮阳帘摘下来，足够宽绰，前后排的水杯架，门板上的收纳盒，各样幼物件的摆放身分，都不会有太大的空间。

　　摩卡的产物性价比很高，无论是用料、惬意度、智能水平，都比长安等车型要好良多，并且每一台车的设备，都是大厂供给的，一辆20万出面的车，价钱和设备都不是一件容易的事件，最紧张的是，这辆车是 OTA升级的，每一次升级，都像是一辆新车。

　　新的E20N策动机，9档变速箱，出格的给力，出格的流通，四十八 V的轻混编造，让换挡变得加倍的顺畅，这一点无须置疑，可是摩卡的设备和优化，却让这款车的体验变得更好了。

　　摩卡的操控出格精准，是都会 SUV的气魄，固然这么大，可是操控起来却并不繁难，三种操控形式都是经济的，法式的，运动的，于是摩卡的操控出格的合理，无论是高速仍是低速，摩卡都让人有一种轻车熟路的感到。

　　说真话，行为一辆大型 SUV，油耗并没有太大的旨趣，可是现正在油耗暴涨，开摩卡也不是什么太大的职守，最先油箱是70 L，即使没油的线之间停留。

　　最先，座椅是真皮座椅，除了副驾驶身分少了一个坎坷调动，其他的透风加热推拿效用都有，其次即是香水，几十万以至上百万才有的设备，摩卡原车装备有气氛净化器，后排又有遮阳帘，惬意度很高，并且隔音功效很好，譬喻后尾门， app会自愿掀开空调，正在高速行驶的时间，还会自愿切换几秒钟，让车内充满稀奇气氛。

　　最称心的即是摩卡的材质了，行为国产车，中国人公然不会哄骗中国人，内饰的每一寸地方都是柔滑的，少许合股品牌还正在用低价的内饰，摩卡的高级感实正在是太强了，当然，这也要看材质，官方还列出了一张表，上面的零件都是大厂供给的，引擎舱里全是隔音棉，用料结壮！

　　最让摩卡不称心的是车机，更新慢了一点，不大白是由于 OTA欠好更新，仍是由于 OTA本领不足好，结果摩卡饱吹的是 OTA，空调屏幕反光，左侧空调出风口也有反光，只是出风口能够贴，空调屏只可叫语音帮手。

　　至于表观，也不大白为什么，这两年摩卡的表观猛然时髦起来，可是摩卡的表观很大气，很耐看，大灯也很有科技感，本来障翳把手关于风阻来说仁者见仁吧，可是科技感是满满的，别人看到摩卡的表观。总不行够惟有二十万吧？

　　别墅也要装修得好，水晶挡板、燕飞利仕、14.6寸屏幕、空调屏摩卡，看起来很有科技感，但摩卡的构造很合理，一点都不突兀。

　　摩卡的空间很大，这也是我的紧张挑选之一，后排的空间源委调度今后，仍旧足够容纳三个175人了，至于储物空间，后备箱的空间比老款要大得多，各样幼储物格和门板，能够放良多东西。

　　摩卡的产物，性价比是无须置疑的，但正在品牌力上，魏牌仍是要更进一步的，摩卡的设备和惬意度，都高出了这个价位，于是国产的汽车，仍是很不错的。

　　行为一台亲昵两吨重的多人伙，动力设备仍是很不错的，可是感到档位优化有些题目，有点不惬意，只是源委两次 OTA的调度，仍旧有了光鲜的刷新，48 V的轻混，对燃油经济性的影响微乎其微，首假如为了加添换挡平顺性，换挡的时间介入，一朝测试摩卡形式，你就会感到到，摩卡就像是一头野兽，凶猛无比，踏板也很矫健。

　　摩卡的操控，合座来说斗劲软，也不大白是不是符合，但手感却辱骂常的好，对象盘和底盘的撑持，都出格的惬意，科技感绝对。

　　摩卡的油耗很高，结果是 SUV，并且体积巨大，油耗也不是很高，由于摩卡有48 V和9 DCT变速箱，于是燃油经济性很好，即使是经济形式的线个油耗。

　　摩卡的惬意性很好，真皮座椅、软包威客电竞、遮阳帘、香氛等等，都比同级车要好良多，行为一辆价格20万的阔绰车，它确实配得上阔绰。

　　阔绰不是说说罢了，最让我称心的是这辆车的阔绰设备，无论是气氛编造、中控屏、真皮座椅、软包等等，都是最让我称心的，最让我称心的，即是它的智能驾驶编造，省时省力，自信来日的激光雷达，会加倍智能，加倍安详。

　　最让我不称心的，大略即是前脸了，我笃爱的即是锐利和帅气，于是VV7的表观更吸引我，摩卡的表观太甚商务，没有那么运动。

　　表观和做工都没题目，可是安排上仍是要吐槽一下，VV7的安排纯粹是片面笃爱的，念要锐利，要帅气，要运动，要芳华！

　　摩卡的内饰让我大吃一惊，固然这个时间良多人都用过中控屏，但我并不认为摩卡有什么不当，有些车能够会为了大屏而装大屏，合座搭配分歧理，不漂后。

　　大概是由于VV7的由来，摩卡形成了一辆中大型 SUV，后备箱的空间也变大了不少，放个大行李箱完整没题目，当然，坐正在后排也不会有太大的空间。

　　总体来说，我认为摩卡仍是不错的，再加上 PHEV的“渲染”，更是让它的滋味更好，同价位的车型，摩卡的设备，能够和其他车型打上几个回合，并且辅帮驾驶方面，升级一次也要两三到三万，而摩卡的价钱却是平价，并且还时时举办各样勾当，以更低的价钱买到。

　　2.0T的动力很好，摩卡的重量比VV7要轻得多，于是动力要比 VV系列更强，当然，这也是由于变速箱的由来，九档变速箱的由来，让摩卡正在换挡的流程中，感到出格的顺畅，简直没有任何的停止。

　　摩卡的操控还算安闲，侧向撑持也很好，固然车身很大，可是操控却出格的安闲，这证明摩卡正在操控上下了很大的时期，简捷的对象盘，出格的惬意。

　　油耗仍旧凌驾了我的预期，归纳油耗正在9以上，本来还能再低少许，可是我不是成心省钱的，于是步步为营的话，该当能开的更低，之前开Q5的时间，我还没见过这么低的油耗，感到该当是摩卡的9档变速箱，至于48 V的轻混，首假如为了换挡和加快。

　　至于惬意性，我就不多说了，摩卡真皮座椅，前排座椅透风，加热，推拿，只是我认为该当正在后排，结果我记得VV7科技版的VV7，仍是很笃爱的。

　　最称心的即是车里的空间了，我身高175，买 SUV是由于不念太憋屈，宝马和其他 SUV都看过了，终末仍是挑选了摩卡，最称心的即是空间，各样幼储物空间，手机，钱包，幼东西，包罗万象。

　　最让人不称心的是反光，摩卡的空调屏幕和左侧出风口下方的镀铬条，正在阳光下反射出来的反光实正在是太扎眼了，现正在的空调都是智能帮手，独一能做的即是镀膜，期望能办理这个题目。

　　表观上看起来很“圆润”，合座看起来很浸稳，可是车窗上的镀铬装束却让人无法鉴赏，当初上市的时间，照片仍是玄色的，现正在却形成了银色，只是比来这辆 PHEV又多了一套玄色的套件，真期望己方的摩卡也能配上一套。

　　内饰方面，最吸引我的是针织缝线，看起来出格的高级，长条形的气氛灯，银色的镀铬装束，充满了科技感，就连后排的杯架，也充满了安排感，弹出的阻尼让我很惬意，中控屏就不必多说了，结果现正在大屏车太多了，只是摩卡的屏幕更合理，也不会显得突兀。

　　摩卡的空间也是我挑选摩卡最大的特征之一，我试过5片面坐一辆车都绰绰足够，并且储物空间很大，手机，水杯，零食都有地方放，以前车里的空间太幼了，只可放正在手里或者脚下。

　　摩卡的性价比仍是很高的，表传比来价钱又涨了一大截，不管是资料仍是硬件，都是主流车型，只是二十万的价钱，仍是很划算的，于是良多人都正在吐槽，期望多人先试一试，然后再做决断。

　　正在试车的时间，他还特地开了一段高速，试了一下摩卡的动力，感到比 VV系列要好良多，该当是由于新变速箱和策动机的由来，运动形式是真的运动，自从买了车之后，就再也没试过了，当时的感到即是，好厉害，好厉害。。。

　　我认为摩卡的底盘很惬意，不像VV7那么运动，对象盘和操控性都很好，操控起来也很惬意。

　　本来我买这辆车的时间也没念过油耗题目，结果它的体型和排量都很大，没念到公然给了我一个惊喜，目前油耗正在九个支配，经济形式是80公里支配，高速形式最省油，经济形式下，我跑10分钟支配，启动后油耗能到8个支配了

　　很明确，摩卡即是为了满意这一点而安排的，真皮座椅、香氛、宽绰的后备箱、透风、加热、推拿等等，都让人很惬意。

　　最让他称心的，即是这辆车的表形，宽绰的空间，健旺的动力，又有智能辅帮驾驶，性价比很高。驾驶感到精良，驾驶机能精良。很安详。行为第一批尝鲜的幼白，对摩卡的效用仍是很称心的。

　　最不称心的摩卡不行下载幼步伐.后排没有加热和推拿效用，前面仍旧设计好了，后面的就没题目了。夏季空调屏特地反光。中控台的前挡风玻璃也很反光，中控台的影子也印正在了前面。

　　摩卡正在细节方面仍是做得不错的，车灯上有 WEY的标记，又有障翳式的车门把手，进气格栅的格子安排相当美丽，前脸看起来很凶猛，侧面看起来更有线条感，合座功效出格调和。

　　除了座椅、无线充电槽、人脸识别、流媒体后视镜、声音。气氛灯，大屏幕，阅读灯，触摸屏，触摸屏，灯清明亮。

　　摩卡的空间是90，足够一家四片面乘坐。不管是放东西，仍是坐正在上面，他都很称心。头部和头部都有足够的空间来撑持头部。放水杯纸巾的地方仍是良多的，两个手扶箱也很宽绰

　　本来摩卡最大的上风，即是车身、智能、价钱、发卖职员的任事，又有良多勾当，都是跟客户存在息息相干的，期望今后能有更多的勾当。行为第一批咖啡具有者，期望有更多的勾当出席进来。

　　这辆摩卡2.0T的动力很足，起步很顺滑，没有窜动，加快的时间也没有太大的迟笨，出格的给力，完整满意了我的常日必要威客电竞。

　　我对摩卡的油耗很称心，加起来是10个油，比我意料的要低少许，二保之后油耗会低少许。这个油耗关于燃油版的摩卡来说辱骂常适用的，整体的油耗要看你闲居开车的风俗。

　　摩卡出格惬意，有气氛净化器，双层玻璃隔音功效出格好，车内出格太平，声音也不错。超大全景天窗、纳帕真皮座椅，包裹性极佳，坐正在车内出格惬意；长威客电竞城汽车-摩卡