“长城汽车将过去30年的通盘身手储蓄都给了WEY，而摩卡是WEY品牌的旗舰，是最高水准的标杆。”正在WEY摩卡上市公布会当晚，WEY品牌营销副总司理乔心昱对选车网表现，“智能”不代表必需是纯电动车，摩卡行动混动SUV同样不妨杀青最顶级的自愿驾驶和智能座舱，而且这条途径将行动WEY品牌的长线战术。

　　正如乔心昱所说，“智能汽车”仍旧成为了当今中国的一张新咭片。此前，中国汽车正在环球范畴内威客电竞，是以性价比和其他国度竞赛的，而自从2018年，国度发改委精确了“智能汽车”将是异日的国度咭片之后，多数新气力造车破局而生，为中国杀青弯道超车做出了前卫功用。

　　而正在经验过从古板汽车到智能汽车的浸礼之后，中国的消费者好似有了新的认知，那即是惟有纯电动车型，材干杀青“智能化”、“网联化”。然而“摩卡”的展现，却打垮了这一看法。

　　摩卡出自长城汽车咖啡智能平台，该平台与“柠檬平台”、“坦克平台”协同成为长城旗下的三大身手平台，代表了长城汽车的全新造车理念。摩卡则成为了“咖啡平台”的首位“体验官”。

　　公布会上，乔心昱向现场媒体先容，摩卡凝结了长城汽车30年身手研发的结晶，涵盖了智能座舱、智能驾驶、全新电子电器架构，并初度提出了“双智调和”的研发理念与 “交互+生态+AI”的智能化三大主题变量，可通过AI、大数据、FOTA主动研习并实行自帮迭代进化。

　　更为紧要的是，摩卡并不是一辆纯电车型，它是一辆比电动汽车加倍智能的混动车型。摩卡全系搭载了全新一代2.0涡轮增压发起机与48V轻混编造的杰出动力总成，不妨杀青12：1的压缩比与38％的热效能，配合长城自帮研发的9档湿式双聚散变速箱，传动效能高达97％，百公里加快仅7.8S。

　　“摩卡是WEY品牌的旗舰，因此集团将目前最进步的智能化身手都搭载正在摩卡之上，打造出了最懂Z时期的‘智能汽车人’，为什么是汽车人？由于比拟其他智能汽车，摩卡多了一点主动性，它不再是单项的实行指令，而是可能依照驾驶者的用车风气和行使场景供应任职。”正在乔心昱看来，摩卡最不同凡响的点，正在于更懂用户和可能做到提前预判。

　　乔心昱做了一个很现象的比喻：“例如，正在高速途驾驶的时期，它先判决神志、操作风气之后，它会主动问你要不要由我来替你接收驾驶。这个就像出去两私人一同驾车，你累了吗？我来替你开一刹。”换句话说，摩卡就宛若正在车辆内部植入了一个拟人化的大脑，随时可认为驾驶者分忧、解难。

　　有目共见，智能汽车的运算和电脑是一律的，都要仰仗芯片告竣，芯片也是环球科技企业争取的造高点。摩卡杀青了准L3级的自愿驾驶威客电竞，不单由于其搭载了车规级、全固态激光雷达的身手。更由于摩卡的大脑是一秒算力可达360万次的高通8155芯片。

　　据WEY品牌先容，目前特斯拉搭载的HW3.0芯片每秒144万次，摩卡比特斯拉的算力还要高。8155芯片的运算速率是上一代的3倍，内存直接用的是最高的12G内存，这就为摩卡的智能座舱打下了坚实的身手根源。

　　正在摩卡的工程师看来，摩卡采用的毫米波加激光雷达身手也比特斯拉的摄像头视觉身手更为进步。激光雷达不妨对街道上的物体实行立体修模，不妨加倍细节的判决车辆与周边物体的相对名望，云云的话就能全方位地去感知车事实应当是何如实行下一步操作，这是激光雷达最大的上风所正在。

　　实质上，从2019年先河，长城汽车就和华为签订了战术团结，两边正在智能网联、智能驾驶、智能座舱、云任职和大数据等方面将开展全方面的团结。假使说，异日是5G+万物互联的时期，毫无疑义的是，摩卡仍旧走到了智能化时期的前线。

　　“本年年闭，摩卡将推出基于DHT架构超长续航插混动力车型，拿铁)和玛奇朵)也将接连上市，固然侧要点有所区别，但都将以智能为主题”乔心昱坦言，WEY品牌异日会横向的去冲破细分品类，纵向变成新的价钱带。例如异日的机甲系列，就将成为WEY品牌向上冲破的细分车型。

　　乔心昱还显露，现正在他每天正在WEY品牌APP上花费的岁月是最长的，和用户的换取是最多的。“咱们仍旧有了网红产物，然而念让年青人回收WEY品牌，最好的即是让他们参预进来，让他们阐述本人的联念力和专业性，联络产物的行使流程中的点来编纂和创作出少许新的成效，这也是WEY智能汽车可滋长的给大多赋能的。”

　　正在乔心昱看来，跟年青人接触不要喊标语，要尽大概的跟他们多接触，这不叫种草，应当叫种树。要说他们听得懂的话，云云材干争取一点点机缘。“WEY品牌现正在的营销是飘荡式的，主题的观念不是以订单和线索行动最终的方向，是以用户伸长和生动度行动最终方向，这种思绪跟现正在良多互联网企业短长常一致的。”

　　乔心昱以为，WEY品牌不会对方向用户做更多的干预，而是用飘荡式的营销去循序渐进的和他们打交道，延续地运营他们，让他们影响方圆的人，推选方圆的人。“摩卡有多香，咱们说了不算，要让消费者亲身体验到、感觉到，他们才大概成为摩卡的用户。”

　　正在自帮品牌中，WEY是第一个向合股品牌首倡寻事的，品牌缔造四年多的岁月，WEY品牌从中国阔绰SUV的率领者迅速转型到新一代智能汽车的引颈者，跟着时期的变更与时俱进。今朝，摩卡以“智能”为内核，以“混动”为动力，以用户共创为任职理念，再次驱动品牌向更高的规模进阶，这是行动头部自帮品牌的责任，也是国人的骄矜。

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