油价飞涨再一次惹起了公共的合切，很多地方92#汽油的单价仍然打破了8元/升，“加不起油”的呼声越来越高。行为一个SUV车主，看着仪表上10升往上的百公里归纳油耗摩卡，入手一辆新能源汽车的念法也愈加激烈。近期有四款新上市的新能源SUV惹起了我的合切，欲望也能给同样念入手新能源汽车的友人极少参考。

　　比亚迪正在新能源规模获取功效多所周知，推出的爆款车型也是络绎无间。比亚迪元PLUS，正在旧年实行预热流传时就惹起了普通合切。分别于其余比亚迪元系列的衍生车型，元PLUS的车身尺寸进程了全部升级，长宽高别离抵达了4455x1875x1615mm，轴距为2720mm，车型定位也升级成紧凑级SUV。

　　元PLUS的表观采用比亚迪最新的家族式表观，更具辨识度，车尾采用贯穿式尾灯，加强车尾的宗旨感和时尚感。内饰计划讲话让人线人一新，出风口造型和两侧门板扶手造型的灵感据称是由来于笑器，可是对待分别年岁的用户来说，领受度或者会有所分别。公共最珍视的动力和续航方面，元PLUS全系搭载了最大功率为150kW的电动机，并装备了容量别离为49.92度和60.48度的磷酸铁锂电池包，CLTC工况下的续航里程别离为430km和510km，补贴后的指挥售价为13.18-15.98万元。从售价和定位来看，比亚迪元PLUS将成为广汽埃安Y、哪吒U、幼鹏G3等车型的逐鹿敌手。

　　问界M5是华为与金康赛力斯联手打造的全新产物威客电竞，新车采用增程式动力，可油可电的驱动式样让它不再有里程焦心。行为首款搭载华为鸿蒙车载编造的车型，用户对待车机编造的再现期望值很高。问界M5采用一台1.5T四缸启发机行为增程器，动力修设共有272马力、428马力和496马力三种版本，除了初学版车型是后驱车型以表，其余均为四驱车型。总共车型均装备容量为40度的三元锂电池包，而且支柱0.75幼时疾充。

　　问界M5定位于中型SUV，表观计划方面并无太多亮点，计划讲话异常爽快，长宽高尺寸别离为4770x1930x1625mm，轴距为2880mm，车内空间再现正在同级车型中算是中等。目前市情上的增程式动力车型并不多，理念ONE是目前销量再现最好的威客电竞，6座大空间是其最大卖点之一；其次即是岚图FREE，问界M5的售价为24.98-31.98万元，与前两者定位都有重叠的片面，念要非常重围并非易事，可是有着华为的技艺加持，一齐还都是未知。

　　摩卡DHT-PHEV的上市威客电竞，意味着搀和动力或将成为长城汽车此后正在新能源规模的繁荣中心。摩卡DHT-PHEV的表观与燃油版车型分表亲密，尺寸参数也根基保留划一，长宽高别离为：4875x1960x1690mm，轴距为2915mm。

　　这款新车最大的亮点是动力总成，摩卡DHT-PHEV搭载了一台1.5T启发机，该启发机采用米勒轮回、耐高温VGT增压等特有技艺，可有用降低启发机功用。此次共上市两款车型，搭载130kW电机的两驱车型和搭载总功率为265kW的前后双电机四驱车型威客电竞，与之立室的是2挡DHT（搀和动力专用变速箱），据称WLTC工况下归纳油耗低至1L/100km以下，售价别离为29.5万元和31.5万元。订价相较于燃油版车型大幅上调，燃油版摩卡正在市集上遇冷，魏修军将理由归罪于营销没做好，此次正在动力威客电竞、油耗全部升级的插电搀和车型上面能否得到打破，照样很让人期望的。

　　奇瑞正在搀和动力规模也最先了奋力追逐，本年一月份上市了瑞虎8PLUS鲲鹏版e+，是奇瑞SUV系列中首款搭载插电式搀和动力的新车，高端品牌星途也推出了搭载一样动力总成的追风ET-i，估计接下来这套动力总成将会搭载到奇瑞旗下更多车型。星途追风ET-i正在表观上比拟燃油版车型险些没有改动，表观计划讲话对比爽快时尚，车身线条对比硬朗，与本身定位对比相符。

　　星途追风ET-i的动力总成由1.5T启发机和总功率为125kW的电机构成，编造归纳功率抵达了240kW,归纳扭矩则抵达了510牛·米，动力参数再现特殊。与之立室的是3挡DHT（搀和动力专用变速箱），同时该车搭载19.27kWh的三元锂电池包，NEDC工况下的续航里程为105km，官方声称馈电油耗仅为4.8L/100km，归纳油耗低至1.0L/100km。星途追风ET-i的指挥价仅为14.98-15.98万元，看起来万分拥有诱惑力。

　　2022年必定是新能源连接敏捷伸长的一年，以上四款SUV涵盖了新能源汽车规模纯电、增程式、插电式混和动力三种主活动力总成体式，公共以为哪款车型最有机缘成为爆款呢？接待正在评论里公布你的主见。（文/驭风）近期上市的这几款SUV值得体贴元PL威客电竞US领衔