[汽车之家新车上市] 3月28日，长安UNI-K)正式上市，新车搭载2.0T+8AT动力组合，供给两驱和四驱版本，共推出四款车型，

　　长安UNI-K是长安UNI系列的全新中型SUV，这款车的造型计划也富饶UNI系列的异日感。新车的前脸为盛大界进气格栅，内部是参数化的六边形矩阵，打垮了守旧的汽车格栅造型。该车的大灯特别狭长，官方称之为星际战舰式前大灯，内部采用24mm超薄遐迩光透镜，而且采用了流水成绩。而前围困两侧的日行灯，听说也是参考了星际战舰三叉戟的机翼计划。

　　新车的侧面计划富饶肌肉感，这要得益于它的高腰线计划，当然这让它的侧窗看起来尺寸偏幼。另表，该车还会供给21英寸的轮圈，这也是它侧面看上去很有气力感的一个来源。实在尺寸方面，新车长宽高永诀为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm。

　　尾部的计划也很获胜，车顶是一个尺寸可观的扰流板，造型也较为运动威客电竞。而贯穿式尾灯的造型也狭长简约，不滞滞泥泥。后围困是最夸诞的个别，由于融入了双边共四出排气，特别唬人。

　　内饰个别，该车也正在试验营造出“星舰”的觉得，譬喻引入了3+1四联屏的构造威客电竞。正在驾驶员前线的仪表中，调解了10.25+9.2+3.5英寸的三块屏幕。此中，最左侧的幼屏显示胎压处境，主旨大屏则显示车速、AR实景导航等音讯，右侧的屏幕显示流媒体后视镜、驾驶形式等。试驾的编纂透露，实质体验很好。

　　中控屏的尺寸则是常见的12.3英寸，集成了导航、蓝牙、车联网、语音识别局限、OTA升级摩卡，值得一提的是手势操作能够竣工接听电话、局限车辆、安排音量等性能。可惜的是，它不赞成CarPlay和CarLife互联体系。

　　此前咱们一经对该车举办了乘坐体验，它的前排座椅具有不错的舒畅度，并且全系标配了前排座椅的电动安排性能。后排座椅比拟前排更柔嫩，但坐垫有点短且角度略幼威客电竞，看待腿部的维持不是很好。

　　实在到空间方面，身高为180cm的体验者正在前排将座椅调至最低后，头部空间盈利一拳威客电竞。前排座椅不动，同样的体验者来到后排，腿部空间两拳多余，头部空间为四指。值得一提的是，后排主旨名望的舒畅性也较好，且主旨地板平整。合座来看，这款车的乘坐空间仍旧很棒的。

　　长安UNI-K搭载的是长安新一代蓝鲸2.0T涡轮增压煽动机，这款煽动机的最大功率为233马力威客电竞摩卡，峰值扭矩为390牛·米。传动体系个别，与之般配的是来自爱信的8速主动变速箱，该车还供给两驱和四驱版本。正在此前的测试著作中，测试编纂透露它的动力标定提高昭彰，正在市区工况下要顺畅不少。但是编纂也透露它的油门调校不敷线性，悬架过于偏软。

　　正在加快测试中，该车的功效比拟于同级别中国品牌产物再现相当不错。可是正在刹车测试中，UNI-K正在尽力刹车时崭露了后轮离地的处境，比力少见摩卡。结尾正在测试车辆极限处境的麋鹿测试中，UNI-K的车身模样特别夸诞，乃至崭露了右侧车轮一概离地的情形。最终编纂以为，该车正在极限形态下的安宁性差。

　　正在UNI-K上市发表会时候，长安汽车总裁王俊也就麋鹿测试和刹车测试的合连题目举办了回应，大多能够正在App中查看上市发表会重播，PC端可直接点击这里。

　　正在2020年6月下旬，长安正式向墟市投放UNI序列产物，其首款车型UNI-T的售价为11.39万起（当时售价），该车为长安掀开了全新UNI序列的大门，也让消费者明了到长安正在计划方面壮健的能力。从长安汽车颁布的事迹讲述来看，长安UNI-T正在2020年后半年中收成颇丰，共售出68556辆，为长安汽车开拓了新的增量墟市。

　　正在2020年11月的广州车展上，长安连成一气，带来了UNI序列的第二款车型——UNI-K。这款车延续了UNI序列的“网红”体质摩卡，前卫而科幻的造型让它吸粉多数，中型SUV的定位也让它不妨知足家用的需求。尽管该车还未上市，长安UNI-K就一经登上了汽车之家2月份15-20万元SUV热度排行的前十名，不愧是该级其余新晋“网红”。

　　15-20万元的SUV墟市，强者云集。这里有诸多海表品牌确当家旦角SUV车型，也盘踞着诸多中国品牌的高端产物。但是正在这些新车中，即将上市的WEY摩卡与UNI-K可谓是针尖对麦芒。它们均承当着该品牌障碍中高端墟市的重担威客电竞，均采用了品牌最新和最斗胆的计划元素，均装备了该品牌最进步的科技修设，均搭载了该品牌最主题的动力体系。那么，星际科幻的UNI-K和声张性情的摩卡，你会选取谁呢？

　　长安深谙消费者的需求，UNI-K具有献媚年青消费者的计划以及修设，家用所寻觅的空间和舒畅性也调动的明清晰白。可是正在测试中的再现，也反应出它照样有必要提拔的题目。那么面临如此的UNI-K，您对它的售价写意吗？（文/汽车之家 陈浩）

　　UNI-K的静态个别再现不错，表观造型相当拥有科幻感，更加是车头个别，充分的几何矩阵式进气格栅特别吸睛摩卡，后排空间极大，完整能够知足寻常的运用。

　　UNI-K正在寻常驾驶感想不佳，油门调校令人感应不适，轻点油门时动力没有反应，但稍稍使劲后又很窜，其余，刹车脚感也偏软。

　　UNI-K的麋鹿测试功效（进入时的车速）正在同级别中还算不错，但车身模样夸诞，且极限形态有翻车危机。售1539-1849威客电竞万 长安UNI-K正式上市